“Yahu Serdar, hep Salı günleri yazardın, hayırdır cuma günü bu ne yazısı?” dediğinizi duyar gibiyim. Haklısınız ama Manisa sokaklarında büyükşehirin 55 tane hayalet arabası cirit atarken, evde oturup “Aman Salı günü gelsin” diye ayaklarımı uzatıp çayımı kahvemi yudumlayamazdım. Bürokrasinin kaplumbağa hızına inat, baktım hayalet araçlar radara benden hızlı giriyor, kalemi kapıp erkenden sahaya indim. Lafı hiç uzatmayalım; buyurun, Sayıştay’ın fırından yeni çıkmış 2025 yılı Manisa Büyükşehir Belediyesi raporunu birlikte açalım ve haftayı bu cuma yazısıyla kapatalım…
Manisa Büyükşehir Belediyesi koltuğunda oturmak, hele ki fırtınalı bir geçiş döneminden sonra o mühre sahip olmak dışarıdan bakınca fiyakalı görünebilir ama öyle değil.
Haziran 2025’te Ferdi Zeyrek’in vefatının ardından göreve gelen, belediye meclis üyeleri tarafından seçilmiş Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı Besim Dutlulu, muhtemelen belediyenin günlük rutin koşturmacası içindeyken, Ankara’dan gelen raporları çok da fazla okuma şansı bulamadı.
Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne de sunulan ve Sayıştay’ın internet sitesinde yeni yayımlanan 2025 yılı Denetim Raporu’ndan söz ediyorum. Besim Dutlulu’nun da bürokratlarının da bizim de üzerinde dumanı tüten bu raporu resmi olarak görmemiz, okuyup anlamamız daha birkaç günlük konu.
Raporu kimileri gibi ben de satır satır okudum.
Bürokratik dilin o soğuk koridorlarında gezinirken, bir gazeteci olarak gözüm doğrudan halkın malının, kamunun parasının nereye buharlaştığına takılır. Sayıştay denetçileri öyle bir detaya parmak basmış ki, okurken insan gözlerine inanamıyor.
Karşımızda tam anlamıyla bir “Hayalet Filo” var.
Olay şu: Sayıştay denetçileri oturmuş, Türkiye Noterler Birliği’nden Manisa Büyükşehir Belediyesi adına tescil edilmiş araçların resmi listesini istemiş. Sonra bu listeyi almış, belediyenin kendi içindeki envanter ve demirbaş kayıtlarıyla karşılaştırmış.
Sonuç?
Tam 55 adet araç noter kayıtlarında resmi olarak Manisa Büyükşehir Belediyesi’nin mülkü olarak görünüyor ama belediyenin envanterinde, bu araçlar yok.
Buhar olup uçmuş 55 araç…
Belediye meclis üyeleri tarafından seçilmiş Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı Besim Dutlulu arkasına yaslanıp, eğer akşamın ilerleyen saatleri ise eline kristal bardağa doldurduğu soğuk suyunu da almış “Yahu, bu rapor daha yeni, Ekim 2026’da yayımlandı. Bahsedilen olaylar 2025 yılının tamamına ait, ben ise 2025’in Haziran ayından sonra göreve geldim, bu arabalar benden önceki dönemde kaybolmuştur, benim sonradan haberim oldu” diyerek siyasi bir savunma zırhına bürünebilir.
Sayıştay’ın sitesine yeni düşmüş bir rapor için bu kalkanı kullanmak ilk bakışta mantıklı gelebilir. Ama gazetecilik tam da bu kalkanın arkasına bakmayı gerektirir.
Kamuda devamlılık diye bir ilke vardır.
Rapor kamuoyuna Ekim 2026’da yansımış olsa da o koltuğa oturduğunuz andan itibaren sadece makam arabasını değil, o resmi envanterdeki kayıp 55 aracın günahını da şimdi o raporu açıp o hayaletlerin peşine düşme sorumluluğunu da devralırsınız.
Peki, Sayıştay denetçileri bu Hayalet Filoyu belediyenin önüne koyduğunda ne cevap vermişler biliyor musunuz?
Bakın burası çok eğlenceli…
Manisa Büyükşehir Belediyesi, Sayıştay’a verdiği resmi yanıtta suçu tamamen kabul etmiş.
Demişler ki: “Haklısınız, noter tescil kayıtlarındaki araçlar ile bizim kayıtlar uyuşmuyor. Bunların bir kısmı geçmişte hurdaya ayrıldı, bir kısmı satıldı veya devredildi ama eski birimler noter tescil terk işlemlerini ve sicil kapatma başvurularını zamanında yapmamış. Şimdi durumun düzeltilmesi için idari bir çalışma başlattık…”
Bak sen şu işe…
“Çalışma başlattık” demişler ama Sayıştay raporu yazılıp önümüze gelene kadar o çalışmalar bir türlü tamamlanamamış. Bürokrasinin bu kaplumbağa hızıyla o 55 hayalet araba dışarıda daha çok ceza yer gibi geliyor bana. Gerçi Manisa belediyenin aracıyla sabaha karşı alkollü halde trafik kazasına karışan belediye başkan yardımcılarını bile gördü ama bu kadarı fazla.
Dışarıda, sokaklarda üzerinde “Manisa Büyükşehir Belediyesi” tescili olan 55 tane hayalet araba dolaşıyor. Yarın bu araçlardan biri bir suça karışsa, yollarda trafik cezalarını üst üste yese, bir kazaya karışıp can yaksa hukuki ve mali fatura doğrudan kime kesilecek? Tabii ki Manisa halkının bütçesine. İdare “haklısınız” diyerek bu sorumluluktan sıyrılamaz.
Üstelik dumanı tüten bu taze rapordaki dağınıklık sadece yollardaki araçlarla da sınırlı değil. Yine ulaşımdan sorumlu Ulaşım Daire Başkanlığı’nın yönettiği koca Manisa Şehirlerarası Otobüs Terminali çıkıyor karşımıza. Terminal bizzat belediye bünyesinde işletiliyor ama içindeki bilet satış ofisleri ve yazıhaneler mevzuata tamamen aykırı şekilde personel temini işi yapan belediye şirketine devredilmiş.
İşin daha da trajikomik yanı ne biliyor musunuz? Bu yazıhanelerin kira sözleşmeleri ta 2017 ve 2018 yıllarında dolmuş. Sözleşmesi biten, işgal durumunda olan yerlerden ecrimisil (haksız işgal tazminatı) alınarak kullandırılmaya devam edilmiş, belediyeye devirleri yapılmamış. Dahası, koca otogarda tam 15 adet dükkan bomboş ve atıl vaziyette bekletiliyor.
Bir yandan belediyenin bütçe açığı var diye finansman aranıyor, bankalardan kredi kovalanıyor, diğer yandan eldeki dükkanlar çürümeye terk ediliyor.
Yani neresinden tutsanız elinizde kalan bir idari dağınıklık, bir sorumsuzluk tablosu.
Kısaca; Sayıştay’ın 2025 yılı raporu internet sitesine daha yeni yüklenmiş, belediye meclis üyeleri tarafından seçilmiş Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı Besim Dutlulu bu acı gerçeklerle daha yeni yüzleşmiş olabilir. Ancak eski yönetimlerin bıraktığı bu kronik kamburlar, o koltukta oturduğu sürece artık onun sorumluluğundadır.
“Rapordan yeni haberim oldu, eski birimler evrakı eksik yapmış” savunması, o 55 aracın fiilen nerede olduğunu bulma ve otogardaki işgalleri bitirme yükümlülüğünü ortadan kaldırmıyor. Rapor artık önünüzde duruyor. Manisa halkı adına soruyoruz: Noterde var olan ama envanterde yok olan o 55 araç tam olarak nerede? Çıkın, o ağır aksak yürüyen bürokrasiyi hızlandırın ve bu hayalet filonun hesabını Manisalılara kuruşu kuruşuna verin.
